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吊車培訓(xùn)時(shí)應(yīng)由專管人員閉合主電源

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吊車培訓(xùn)時(shí)應(yīng)由專管人員閉合主電源

發(fā)布日期:2019-03-21 14:49 來源:http://cowinlcd.com 點(diǎn)擊:

  大連吊車培訓(xùn)主要應(yīng)用工程或工地,不可以在馬路行駛,好處是一般都是大噸位的。操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào),不論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。當(dāng)?shù)踯嚿匣蚱渲車_認(rèn)無人時(shí),才可以閉合主電源。


  當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由專管人員除掉后才可閉合主電源。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將吊車錨定住。對(duì)于在沿海工作的吊車,當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將吊車錨定位。根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線,就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。


  力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源,并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)的安全裝置,是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。起重機(jī)司機(jī)與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中,司機(jī)應(yīng)與起重指揮密切配合,服從指揮信號(hào)。


  但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),無論是誰發(fā)出的緊急停車信號(hào),司機(jī)應(yīng)立即停車。速度要均勻平穩(wěn),以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí),速度不要太快,以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩,防止因重物擺動(dòng),造成事故。


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