大連吊車培訓(xùn)和非旋轉(zhuǎn)類型的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離，單位為m。總起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在吊車上的吊具和?。òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質(zhì)量總和。

  取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。履帶吊等工程用車的工作幅度指的在工作角度范圍內(nèi)以及大臂的伸長直徑一起的。對于塔吊這些起重設(shè)備就單獨(dú)是工作小車在大臂上的走行距離就是工作幅度。

  沒有角度。因為他是直徑作業(yè)。行駛吊車過程中需要B證，但是不要求有吊車操作證。在路上行駛時是不能操作吊車的。就是左手或者右手的第一個黃色按扭，按住后右手向里（仰稈）是出稈，右手向外是縮桿。左手：吊車中，前小鉤下，后小鉤上，左轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)。

  右手：小吊車上，前后大鉤上下，手把右邊第一個按鈕按住左縮臂，右伸臂，不按左升臂，右降臂。流動式起重機(jī)中的汽車起重機(jī)已經(jīng)剔除，現(xiàn)在保留的僅僅是輪胎起重機(jī) 這兩個的主要區(qū)別是;汽車起重機(jī)兩個駕駛室，輪胎起重機(jī)一個駕駛室。

  還有一個區(qū)別是：汽車起重機(jī)需要掛牌，輪胎起重機(jī)不需要。都是安裝在專用的汽車式底盤上，可以上路行駛，速度較快，大都能跟隨汽車編隊行駛。與其概念較為接近的起重機(jī)還有全地面起重機(jī)，輪胎式起重機(jī)等，在性能、價格、作業(yè)特點等方面都有一定的差異。