大連吊車培訓(xùn)當(dāng)處于接近水平的水平夾角為130時，從起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線到吊鉤中心線的水平距離大，為大幅度:當(dāng)起重臂仰到大角度(一般水平夾角為780)時，回轉(zhuǎn)中心軸線到吊鉤中心線距離小，為小幅度。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離，單位為m。

指起重機(jī)行走的兩平行軌道之間的距離。起重機(jī)的跨度一般比車間跨度小1.5m，其跨度每3m為一級，從10.5m直到31.5m，大于31.5m的為非標(biāo)準(zhǔn)跨度。吊車這個名稱是統(tǒng)一的一個稱號。通常所說的吊車多指汽車吊、履帶吊、輪胎吊。廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械。

吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機(jī)械、救援。安裝塔帽、大臂和平衡臂，塔帽包括塔吊的操作室（這種叫上回轉(zhuǎn)，比較常用）等，上面有卷揚(yáng)機(jī)，就是電機(jī)加鋼絲繩，之后的東西都是由這些設(shè)備提升上去的，不是用直升飛機(jī)，大臂就是塔吊的前臂，很長，起到導(dǎo)軌的作用。

塔中升到一定高度就要與建筑物連一下，這樣會穩(wěn)定一些，這在專業(yè)上叫附著。要為塔吊預(yù)埋鑼桿，再澆筑C35以上的混凝土，一周后就可以安裝塔吊了。安裝時剛開始是用吊機(jī)吊的，第一節(jié)是固定的，根據(jù)預(yù)埋的鑼桿裝上第一個框架，隨后再安裝幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，再把有液壓器的框架安裝好，上大臂和配重之類的，這就安裝好了。